최원영 기자

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홍길동

산업부 lucas201@asiatoday.co.kr

최원영 산업1부장 입니다. AI시대 심장인 반도체를 중심으로 전자·통신·IT, 그리고 산업의 근간인 중화학과 재계를 총괄하고 있습니다.

조선 3사의 은행권 위험노출액(익스포저)이 2년여 만에 4조5000억원 가량 늘어난 것으로 나타났다. 대우조선해양이 크게 늘었고 삼성중공업은 제자리, 현대중공업은 오히려 줄었다. 또 자율협약 중인 양대선사 한진해운과 현대상선의 익스포저도 같은 기간 3000억원가량 증가한 것으로 드러났다. 6일 금융권과 한국기업데이터에 따르면 대우조선해양·삼성중공업·현대중공업의 은행권 익스포저는 2013년 말 46조603억원에서 지난..

2016.06.06 10:11

韓 조선업, 日과 수주잔량 격차 확 줄어… 2003년 이후 최저

국내 조선업계와 일본간의 수주잔량 격차가 13년래 가장 많이 좁혀진 것으로 나타났다. 글로벌 불황에 양국 모두 수주잔량이 감소했지만 한국의 감소폭이 더 컸다는 분석이다. 6일 조선해운시황 전문기관 클락슨에 따르면 지난 5월말 기준 한국의 수주잔량은 2554만CGT, 일본의 수주잔량은 2228만CGT로 한국과 일본의 수주잔량 격차는 326만CGT(표준화물선환산톤수)로 집계됐다. 2003년 8월말 기록한 259만CGT..

2016.06.06 10:01

[기자의눈]조선3사, 구조조정 진통 본격화… 정부가 나서라

조선업 구조조정이 2라운드를 맞이하고 있다. 1라운드가 조선사별 구체적인 몸집 줄이기 컨설팅과 계획 수립이었다면 2라운드는 계획의 차질 없는 시행이다. 조선업계 자구안이 윤곽을 드러내자 노조의 반대 운동도 본격화 되고 있다. 2라운드 진통이 시작된 셈이다. 삼성중공업 노조 격인 노동자협의회는 일방적인 자구안 제출에 반발하며 지난 3일부터 고용보장을 위한 투쟁에 돌입했다. 현대중공업 노조 역시 오는 7일부터 ‘대표이사..

2016.06.05 22:17

조선3사, 올 계약취소·인도유예 14조 넘어… 구조조정 부작용 현실화 되나

올 들어 국내 조선 대형 3사의 수주가 취소되거나 인도가 연기된 선박 및 해양플랜트 규모가 14조4000억원에 달하는 것으로 나타났다. 조선업계에 불고 있는 대규모 구조조정 바람이 수주 계약 취소를 부채질하고 있다는 분석이 나온다. 2일 조선 3사에 따르면 올 들어 수주가 취소된 선박 및 해양플랜트 규모는 약 6조원, 인도가 지연된 프로젝트는 8조4000억원 규모로 집계됐다. 이 중 삼성중공업이 3척, 현대중공업과..

2016.06.03 06:00

조선 구조조정 방향 맞나… 칼자루 쥔 당국도 고민

대형 조선사의 고강도 자구안이 하나둘 승인 되며 구조조정 본격화를 앞둔 가운데 정부와 금융당국은 조선업계 ‘부실 체질개선’을 위한 구조조정이 자칫 ‘경쟁력 상실’로 이어질 수 있다는 우려에 고민이 깊어지고 있다. 1일 조선업계와 금융당국에 따르면 산업은행 등 채권단이 대우조선해양에 진행하던 스트레스테스트(재무안전성 평가)를 마치고 처리방안에 대해 본격적인 검토에 들어갔다. 대우조선은 이를 토대로 채권단과 협의해 추..

2016.06.02 08:37

법정관리 신청한 STX조선, 일부 선사 수주 취소 요청

법정관리를 신청한 STX조선해양의 발주처중 일부 선사가 수주 취소 요청을 한 것으로 확인됐다. 1일 STX조선해양에 따르면 세계 최대 유조선 선사인 프론트라인은 STX조선에 주문한 4000억의 초대형 원유 운반선(VLCC)을 취소하겠다고 요청했다. STX조선 관계자는 “최근 프론트라인으로부터 4척에 대한 취소 요청을 받았고 현재 협상을 진행 중”이라고 말했다. 프론트라인은 지난달 31일 공개한 2016년 1..

2016.06.01 21:24

조석래 효성 회장 기술경영 ‘뚝심’, 글로벌 시장 1위 이끈다

조석래 효성 회장의 기술경영이 스판덱스·폴리케톤·탄소섬유 등 신소재 개발 성과로 나타나며 그룹 성장을 주도하고 있다. 효성그룹은 연구개발(R&D) 부문의 핵심 경쟁력 창출을 위해 중공업연구소와 효성기술원 등을 운영하며 각각 미래 에너지 및 신소재 기술력을 주도하고 있다고 1일 밝혔다. 효성은 R&D 부문이 회사의 핵심 경쟁력 창출의 요람이라고 보고 1971년 국내 최초로 민간기업 부설연구소를 설립한 데 이어, 197..

2016.06.01 17:07

현대중공업, 자구안 승인… 구조조정 본격화

현대중공업이 주채권은행에 제출했던 자구안이 수정 없이 승인 됐다. 회사는 시장의 우려를 벗고 차질 없이 자구안을 추진하겠다는 방침이다. 현대중공업은 지난 31일 주채권은행인 KEB하나은행으로부터 제출한 자구안에 대한 승인 확정 통보를 받았다고 1일 밝혔다. 이로써 현대중공업은 조선3사 중 가장 먼저 구상한 구조조정의 시행에 나설 전망이다. 금융업계에 따르면 현대중공업이 보유한 주식과 부동산을 매각하고 고강도 인력 구..

2016.06.01 11:30

현대오일뱅크, 사할린 영주귀국 한인 초청 문화탐방

현대오일뱅크는 지난달 31일 충남 서천군에 영주 귀국한 사할린 동포들의 사회 적응을 돕기 위해 역사문화 체험 행사를 진행했다고 1일 밝혔다. 이날 귀화 동포들은 한복을 입고 문화해설사와 해미읍성을 둘러본 후, 오후에는 현대오일뱅크 대산 공장을 견학했다. 러시아 사할린에서 충남 서천군에 뿌리를 내린 동포는 지금까지 총 108명이다. 현대오일뱅크는 이날 귀화 동포들을 위해 교통편과 식사 등을 제공하고 각자 한복 기념 사..

2016.06.01 11:03

두산밥캣, 차입금 1억2000만달러 조기 상환

두산인프라코어는 소형 건설장비를 주력으로 하는 자회사 두산밥캣이 지난 2014년 상반기에 조달한 차입금 17억 달러 가운데 1억2000만 달러를 조기 상환했다고 1일 밝혔다. 두산밥캣은 같은 해인 2014년 11월에 1억 달러 조기 상환을 한 데 이어 이번에 추가로 조기 상환 했다. 두산밥캣의 실적이 꾸준히 상승되는 가운데 영업을 통해 발생한 현금흐름으로 차입금 일부를 또 다시 조기에 상환했다는 점에서 의미가 있다...

2016.06.01 10:46

웅진, 법정관리 채무 1214억 조기변제 완료

웅진이 2022년까지 분할변제 할 기업회생채무 1470억 중 1214억원을 조기변제 했다고 1일 밝혔다. 해당 채무는 2012년 기업회생절차 당시 발생한 것으로, 회생계획안에 따라 2022년까지 분할변제 하기로 돼 있다. 웅진은 지난 2주간 채권자를 대상으로 1470억원에 대한 조기상환에 신청을 접수했다. 이 중 1214억원에 대해 접수가 진행돼 변제를 완료했다. 이번 조기변제로 인해, 웅진은 2012년 9월 기업..

2016.06.01 10:43

중소 조선사 ‘운명의 6월’… 회생이냐 청산이냐

STX조선해양을 시작으로 이르면 다음 달 초 국내 중소 조선 4사의 법정관리행 여부가 판가름 난다. 업계에선 막대한 손실이 계속되고 있고 추가 일감도 따내지 못하고 있어 청산으로 이어질 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 다만 중소 조선사의 경쟁력을 따져 살릴 건 살려야 한다는 역할론도 부상하고 있다. 30일 금융감독원 사업보고서·감사보고서에 따르면 지난해 말 기준 국내 중소 조선사를 대표하는 4사의 부채총액은 13조1..

2016.05.31 06:00

대우조선해양 “조대환 사외이사 후보 사퇴”

대우조선해양 사외이사 후보로 이름을 올렸던 조대환 법무법인 대오 고문변호사가 사임했다. 정부가 구조조정이 한창인 회사에 낙하산 인사를 단행한 게 아니냐는 논란에 부담을 느끼고 스스로 물러난 것으로 보인다. 30일 대우조선은 “당사의 사외이사 후보로 추천된 조 후보가 일신상의 이유로 후보에서 사퇴했다”고 설명했다. 대우조선은 다음달 13일 주주총회를 열어 김유식 전 팬오션 부회장 겸 관리인과 더불어 조 변호사를 사외이..

2016.05.30 18:21

전경련 “조선업 위기 해법, ‘해양레저산업’ 육성해야”

조선업 위기에 레저선박 제조업과 서비스산업의 융복합인 ‘해양레저산업’을 해법으로 삼아야 한다는 주장이 나왔다. 전국경제인연합회는 바다의 날을 맞아 외국 해양레저산업 성공사례를 소개하며, 요트 등 고부가가치 선박제조업과 새로운 관광산업 ‘바닷길’ 육성을 통해 해양레저산업을 키우자고 30일 주장했다. 조선 강국인 우리나라는 우수한 인력·생산 시설 등을 갖고 있어 고부가가치 선박제작에도 강점이 있을 뿐 아니라, 지구둘레..

2016.05.30 11:00

[취재뒷담화]대형 조선사, 중소 조선사의 노사 신뢰 배워라

법정관리에 들어가는 STX조선해양을 시작으로 중소 조선사들이 줄줄이 구조조정 태풍에 휩쓸리고 있습니다. 매각협상이 결렬된 SPP조선이 곧 그 뒤를 따를 것이란 관측이 지배적입니다. 일감은 말라 버렸고 그나마 나오는 발주는 중국에서 저가 수주해 가고 있는 상황입니다. 하지만 사면초가에 빠진 중소 조선사들에게도 한줄기 서광은 있습니다. 신뢰를 바탕으로 한 노사 협력이 그 중 하나입니다. 2008년 9월 수주 잔량 기준으..

2016.05.28 11:00