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길어지는 曺·靑 갈등…헌법학계 "제청과 임명 별개 권한"
노태악 전 대법관 후임 인선을 둘러싼 조희대 대법원장과 청와대의 갈등이 장기화하고 있다. 대법원장이 제청한 후보자의 임명을 청와대가 받아들이지 않으면서 재제청을 요구하는 초유의 상황까지 벌어진 가운데, 헌법학계에서는 제청권과 임명권을 별개의 권한으로 보고 양측이 절차에 따라 해법을 찾아야 한다는 지적이 나온다. 8일 법조계에 따르면 대법원과 청와대는 올해 초부터 노 전 대법관 후임 후보를 놓고 물밑 협의를 이어왔지만 최종 합의에 이르지 못했다. 조 대법원장은 지난 8월 손봉기 대구지법 부장판사를 이재명 대통령에게 제청했고, 청와대는 국회에 임명동의안을 제출하지 않기로 하면서 재제청을 요구했다. 조 대법원장은 재제청 요구에 헌법적 근거와 구체적 사유가 없다며 거부했다. 지난 6일 국회 법제사법위원회의 대법원 국정감사에서도 "국회와 대통령도 대법원장의 제청에 전혀 관여할 수 없다"며 기존 입장을 재확인했다. 헌법학계에서는 '제청'과 '임명'을 구분해야 한다고 입을 모은다. 헌법 제10..
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송인준, 전 본지 회장 별세…법조·언론·문학계에 발자취
송인준 전 아시아투데이 회장(전 헌법재판소 재판관)이 8일 별세했다. 향년 82세. 고인은 1944년 대전에서 태어나 대전고등학교와 서울대학교 법과대학을 졸업했다. 1969년 제10회 사법시험에 합격한 뒤 1971년 공군 법무관으로 법조계에 첫발을 내디뎠다. 이후 서울지방검찰청 검사, 광주지방검찰청 순천지청 부장검사, 사법연수원 교수, 대검찰청 강력부장, 대전지방검찰청 검사장 등을 역임하며 검찰 내 주요 보직을 두루 거쳤다. 2000년 9월부터 2006년 9월까지 헌법재판소 재판관을 지내며 헌법 수호와 국민의 기본권 보장을 위한..
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與지지율 35%, 정부 출범 후 최저…李, 부정평가 소폭 감소
이재명 대통령의 국정 지지율이 37%를 기록, 3주 전 발표된 직전 조사(9월 3주차)와 동률을 기록했다. 9일 한국갤럽에 따르면 지난 6∼8일 전국 만 18세 이상 유권자 1000명을 대상으로 조사한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다. 부정 평가는 직전 조사 대비 5% 포인트(p) 감소한 51%를 기록했다. 응답자 12%는 의견을 유보했다. 직무 수행 평가에 긍정적으로 답한 이유로는 '외교'가 24%로 가장 높았으며 '경제·민생'과 '전반적으로 잘한다'는 응답이 각각 14%, 7%로 뒤를 이었다. 부정평가의 이유로는 '부동산 정책'이 18%로 가장 많았으며 '국방·안보·대북'(15%)이 2순위로 꼽혔다. 이어 '검찰 권한 축소·검찰청 폐지'가 8%, '전반적으로 잘못한다', '경제·민생'이 7%로 집계됐다. 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 35%, 국민의힘이 26%를 기록했다. 민주당은 직전 조사 대비 5%p 하락, 한국갤럽 조사 기준 현 정부 출범 이후 가장 낮은 지지율을..
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6년만에 확 바뀐 신형 투싼…강해진 얼굴, 말랑해진 승차감
현대차동차가 6년 만에 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'을 선보였다. 현대차의 디자인 철학인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 완성한 한층 대담하고 강인한 스포츠유틸리티차(SUV) 디자인과 차세대 하이브리드 특화 전동화 기술을 적용한 것이 가장 큰 특징이다. 현대차는 7일 현대모터스튜디오 고양에서 '디 올 뉴 투싼' 테크·익스피리언스 데이를 개최했다. 이날 행사에서 현대차는 신형 투싼에 더욱 커진 차체를 구현하기 위해 고난이도의 차체 성형 기술이 적용됐다고 밝혔다. 최수영 책임연구원은 "디자인 구현에 집중했던 이유는 디 올 뉴 투싼의 성형 조건이 다른 차보다 훨씬 까다로웠기 때문"이라며 "특히 SUV의 강인한 이미지를 드러내는 입체적인 형상의 리어 펜더와 후드의 경우 보통의 성형 기술로 구현하기 힘든 부분이었다"고 말했다. 그러면서 "먼저 사이드 패널에서 리어 펜더 볼륨감은 이전 모델 대비 20% 확대됐다"며 "후면에서 바라봤을 때 리어 펜더가 바깥으로 돌출된 면적 비도 20%..
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한글날 연휴 첫날 고속도로 정체…서울→부산 7시간 40분
사흘 연휴의 첫 날이자 한글날인 9일 고속도로 정체가 본격화됐다. 이날 한국도로공사에 따르면 오전 9시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산까지 7시간 40분, 울산 7시간 20분, 대구 6시간 40분, 목포 6시간 20분, 광주 5시간 30분, 강릉 4시간 50분, 대전 3시간 50분으로 나타났다. 각 도시에서 서울까지 소요되는 경우 부산 5시간 50분, 울산 5시간 30분, 대구 4시간 50분, 목포 3시간 50분, 광주 3시간 40분, 대전 2시간이다. 경부고속도로 부산 방향은 경부동탄터널부근∼남사 부근 12㎞ 구간, 북천안∼천안호두 휴게소 부근 25㎞ 구간에서 교통 정체가 빚어지고 있다. 서울양양고속도로 양양 방향으로 덕소삼패∼서종 17㎞ 구간, 동산 요금소∼동산1터널 8㎞ 구간에서도 차량 이동이 지연되고 있다. 서해안고속도로 목포 방향도 매송∼발안 16㎞, 서평택 분기점∼서해대교 11㎞ 구간이 정체 중이다. 도로공사는 이날 전국에서 차량 562..
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최정록 검역본부장, 말레이 대사 임명… "K농업 기회 발굴"
최정록 농림축산검역본부장이 주말레이시아 대한민국 대사로 임명됐다. 농림축산식품부 현직 고위공직자가 외교부 공관장으로 부임하는 것은 이번이 처음이다. 9일 농식품부·외교부 등에 따르면 최 본부장은 이날 기준 주말레이시아 대한민국 대사로 공식 임명됐다. 한 국가가 다른 국가에 대사 등 외교사절을 파견하기 전 대상국에 사전 동의를 구하는 절차인 '아그레망'도 최근 승인된 것으로 전해졌다. 최 본부장은 주말레이시아 대사로서 양국 간 경제통상 협력관계 강화, 문화·교류 활성화, 우호관계 증진 등 업무를 수행할 전망이다. 특히 농업 분야 협..
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日, 트럼프에 '김정은 설득' 요청…日北 회담 추진 내막
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"정명석·JMS, 성폭행 피해자들에 3억7000만원 배상해야"
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SK하이닉스, 'AI 환경연구소' 신설…반도체 녹색전환 주도
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삼성전자 '영업익 100조원 시대' 열었다…국내 기업 최초
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깐깐한 택시시장 공략 통했다…넥쏘, 日 점유율 11% 달성
현대자동차가 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'를 앞세워 수입차 브랜드의 진입 장벽이 높은 일본 택시 시장에서 입지를 확대하고 있다. 8일 일본자동차판매협회연합회에 따르면 현대차의 올해 4월부터 8월까지 일본 승용 수소전기차 시장 누적 시장 점유율은 약 11%에 달했다. 이 기간 판매된 디 올 뉴 넥쏘는 총 20대이며, 고객 인도를 앞둔 물량까지 포함하면 판매 규모는 35대로 늘어나 점유율 확대가 기대된다. 특히 22대는 일본 자동차 시장의 상징적 중심지인 도쿄및 아이치지역 내 차량 도입 기준이 엄격한 택시 사업자들에게 공급됐거나 공급..
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'수사 내용 외부에 누설'…경찰, 현직 간부 2명 압수수색
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청년 고용률 43.6%까지 떨어져…정부, 일자리 대책 점검
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"SK하닉 솔리다임, 美 IPO 주관사 선정…이르면 내년 상장"




















































